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失控的钻井再也无法向海底继续灌注稳定剂，发生爆炸两天后，海底下深藏的石油挤破地面渗了出来。由于石油密度比海水小，这些原本被坚硬的地壳封印的原油便顺着海水不断向上蔓延。据估算，每天渗出的石油量为9900立方米，足够灌满5个水立方泳池。而石油最终渗漏了87天，量之大可以直观感受。

此外，公司前六大股东，均存在股权质押及冻结的情况。公司第一大股东上海碧空龙翔投资管理有限公司持有公司1.494亿股，持股比例17.90%，质押1.325亿股，质押比例达88.7%，冻结1.494亿股，冻结比例100%；公司第二大股东钟葱持有公司1.076亿股，持股比例12.89%，质押1亿股，质押比例达93.24%，冻结1.076亿股，冻结比例100%。

对于上述情况，于彪表示，民航局要求各航空公司克服困难，力争保证国际航线“不断航”。目前航空公司正积极想办法，也克服了许多困难。比如，国航正申请开通国外串飞航线，这样可以同时飞国外几个城市，在当前的形势下这也不失为一个很好的选择。同时，民航局同外交部密切协同配合，加大公共外交力度，相继向70余个通航国家民航主管部门紧急发函。于彪指出，这主要是想表明我国在出境航班及海关检疫方面主动采取的积极防疫措施，让大家打消不必要的担心，同时合理审慎出台管制措施。

从空中喷洒石油分散剂Corexit也成了一个选择，这种分散剂能够和原油结合，形成乳化球，降低原油的扩散性。然而这种分散剂很快又被曝有致癌性，毒性并不低于原油本身。在政府采购这种分散剂时，人们又发现这种分散剂的生产商由英国石油公司部分控股，进一步激起了人们对英国石油公司发国难财的愤慨。

对于上述分析，蚂蚁金服方面并未直接回应，由于蚂蚁金服尚未上市，其具体财务数据暂未可知。一份流传的融资文件显示，蚂蚁金服2015年时营收六成来自支付接入服务费，两成来自金融服务，另有超过一成来自技术服务。而到2017年，其支付接入费用占比下降至五成，技术服务收入上升至三成，而金融服务缩水至一成。蚂蚁金服并未确认文件的真实性，但接近人士表示，数据比较合理。

18年创业板商誉减值成为拖累净利同比增速主因之一。18年年报预告创业板净利同比大幅下滑，重要因素之一就是“商誉减值”。从商誉存量规模来看，截至18Q3创业板商誉规模达2762亿元，占含商誉公司净资产比重达23.5%，自12年以来这一比值呈上升趋势，这与自13年以来监管层鼓励并购重组的政策导向有关。实务中，上市公司在并购重组时常常会进行3年业绩承诺，2017、2018年创业板业绩承诺到期事项数达到历史高峰，分别为642、626件，业绩变脸概率提升使得减值压力较大。2017年创业板商誉减值规模为125亿元，占前年商誉的4.8%，创2014年以来新高。2018年创业板业绩承诺事项数处在历史高位，加之去杠杆背景下经济进入下行周期，企业业绩承诺兑现难度加大，参照上文提到的《企业会计准则第8号——资产减值》的相关规定，这次创业板商誉减值风险在18年报预告里集中暴露出来。从具体公司来看，预告显示天龙集团计提商誉减值准备9.77亿元/18年亏损6.7-8.7亿元，珈伟新能分别为13亿元、19.5-19.6亿元，飞利信分别为13-18亿元、19-19.1亿元，联建光电（维权）分别为27亿元、28.0-28.1亿元。由于计提商誉减值准备会直接抵减当期净利润，商誉减值成为拖累18年创业板净利同比的主因之一。